Tesla design 3 UK – The very first 3,500 Mile Mega evaluation

After much more than three years of waiting I chosen up my design 3 from Tesla’s Edinburgh service centre at the end of June as well as drove it house to northern Ireland through a 5-day path around the Scottish Highlands.

So, after 3 months as well as over 3,500 miles, right here are some thoughts on the car.

جيد أحسن الأفضل

When I put my purchase (May 2019) there were 3 different versions for sale in the UK. The variety topping ‘Performance’, the ‘Long variety AWD’, as well as the starter priced ‘Standard variety Plus’, which is the one I went for.

Tech & Equipment

Even in this base design 3 the basic devices listing is excellent…

Dual zone Aircon
12-way power adjustable heated front seats
15″ Touchscreen
Satnav
Auto dimming, power folding, heated side mirrors
Music as well as media over Bluetooth
Custom chauffeur profiles
Centre console with storage as well as 4 USB ports
Premium seat material as well as trim
Upgraded audio – immersive sound
LED Front Fog Lamps (no longer included)
App Control
دخول بدون مفتاح
Docking for 2 smartphones

There are likewise numerous other features that don’t in shape into the typical vehicle classifications such as TeslaCam, a dashcam system that includes ‘Sentry Mode’ to screen your vehicle when it is parked.

There are 8 cameras, 12 sonar sensors as well as a radar all feeding the new v3 AI computer. The system is discovering continuously as the neural web gets much better as well as much better – view this video if you want to discover much more (much more).

Passive keyless entry comes courtesy of Bluetooth as well as the smartphone app as well as this works truly well. just walk as much as the vehicle with your phone in your pocket as well as pull the door deal with for it to unlock. step in as well as put your foot on the brake pedal. The vehicle is now on. باهِر.

Photo credit rating – reinisbphotography

When you leave, it locks itself when your phone is a few metres away. You can set an choice to provide a quick beep of the horn to verify this or you can look back as well as view for the door mirrors folding in if you choose a silent confirmation.

In addition, the vehicle includes 2 RFID ‘credit cards’ that can be utilized to lock / unlock as well as begin it too. An optional £140 essential fob is likewise offered however neither it nor the cards support the passive walk-up lock / unlock the method the phone app does. [UPDATE] The new updated keyfob that’s just been released now does have passive lock / unlock.

If you are concerned about the safety and security of any type of of these gadgets then you can just turn on ‘PIN to Drive’ to add the extra demand to go into a personal identification number to begin your car.

The 15.4-inch (39 cm) LCD landscape touchscreen is the single point of manage for the car, even opening the glovebox is done from here.

اضغط للتكبير

The interface takes a bit of learning, however it rewards. Its chock-full of bit touches that you requirement to find too. For example, a micro-flick of any type of of the seat controls is a shortcut to bring up the mirror as well as steering wheel modification options. press as well as hold the volume or temperature icons on the screen as well as you can slide your finger left as well as best to set the level.

The screen can be distracting though as well as the wiper controls in specific are ripe for improvement. An update to add a double-click on the end of the stalk to bring the wipers on at speed 1 would help. The software-controlled car setting is not as much as the task currently, not detecting rain early sufficient or wiping frequently enough, as well as in some cases wiping for no reason. This is since Tesla are utilizing their cameras as well as AI to spot rain, rather than a devoted sensor like many (all?) other vehicle manufacturers. It ought to get much better over time hopefully.

The screen switches to a dark night mode based on time.

As for the lack of a binnacle behind the wheel, this is something you fail to remember within about 20 minutes of your very first drive. My much better half stated she was already utilized to the speedo being in the centre of the vehicle just from being in the traveler seat. It’s a similar modification to your iphone losing its house button, something you soon never even believe about. a few of the advantages are much better exposure out the front of the vehicle as well as fresh air for the chauffeur directly with the steering wheel through the smart slotted fan system.

The HomeLink garage door opener is no longer included in any type of design 3 however can be added for $300. That cost includes the (bumper off) fitting at a Tesla service centre.

Even though it’s a saloon, the design 3 has a hatch back shape as well as sometimes you do miss having a rear wiper to remove the screen. many times the rear video camera is able to compensate though. even with the rear winداو واضح ، خطه العالي لا يقدم تعرضًا رائعًا وراءك. قد يختار أصحاب الكلاب وكذلك عشاق هاتشباك الآخرين التصميم القادم في عام 2021؟

الطيار الآلي

أصبحت ميزات الطيار الآلي الأساسية الآن أساسية على جميع التصميمات 3 وكذلك ذلك كما يجب أن يكون كما هو الحال في Tesla على الأرجح مفهومة لهذه التقنية قبل كل شيء. حتى الآن ، تدير كل مركبة رحلات بحرية تكيفية (وصولاً إلى طريق متوقف) ، والتطهير التلقائي وكذلك نظام تحذير مغادرة الممرات.

في وقت طلب الاختيار ، كان هناك لدفع 4900 جنيه إسترليني لحزمة FSD (القيادة الذاتية الكاملة) التي تضيف استدعاء ، وتغيير حارة السيارات ، وعلامات التشغيل الطيار وكذلك التنقل على الطيار الآلي. لا يتم تقديم عدد قليل من هذه الميزات بعد في المملكة المتحدة بسبب القضايا التشريعية. تم تجهيز الأجهزة الخاصة بهم على كل مركبة حتى يمكن تمكينها مقابل رسوم في أي نوع من الوقت في المستقبل ، على الرغم من أنك ستدفع أكثر مما لو كنت تدفع ثمنها مع السيارة. أعتقد أن هذه قيمة سيئة ، خاصة مع القيود الحالية هنا.

إدارة الرحلات الرادار هي خطوة للخلف في بعض الحالات. أحب أن أضرب رحلة بحرية عندما أتيت إلى منطقة 30 ميلاً في الساعة أو 40 ميلاً في الساعة وكذلك مع الأنظمة الغبية ، وهذا يعمل بشكل جيد. ولكن مع رادار تسلا “ذكي” ، تقطع السيارة نفسها بشكل روتيني وكذلك القفز على المكابح. في بعض الحالات ، يكون ذلك بسبب مركبة متوقفة (ليست في طريقك) ، وفي بعض الحالات ، تعبر المشاة أو السيارة بأمان طريقة طويلة من الطريق منك ، في بعض الحالات دون سبب واضح على الإطلاق. هذا يجعلك أ) منزعجًا للغاية ، ب) يبدو وكأنه أداة لأي شخص يمتثل لك وكذلك ج) الرغبة في أن تكون لديك رحلة رائعة في المدينة. في الإنصاف ، كان هذا هو نفسه بالضبط في السيارة الأخيرة التي كان لديّ والتي كانت تدير رحلة بحرية واعية على شبكة الإنترنت أيضًا. دعونا نأمل أن تكون واحدة من تلك الأشياء التي “تتحسن بكثير مع مرور الوقت”.

على الطريق السريع ومع ذلك ، فإن النظام ممتاز بشكل أساسي. هذا هو ما تم إنتاجه وكذلك المكان الذي يؤدي فيه في أفضل حالاته. لقد قادت M6 من مانشستر إلى Gretna تمامًا على الطيار الآلي وكذلك كان رائعًا ، حيث قامت بريق الغريب ، وذلك أساسًا في سلالم خارج حيث توجد استراحة في الخطوط البيضاء على الجانب الأيسر. تقوم السيارة بإعدادك بشكل متكرر (كل 15 ثانية على الطريق السريع) للحفاظ على يديك على عجلة القيادة ، حتى عندما تكون موجودة بالفعل ، وكذلك عليك وضع بعض عزم الدوران في عجلة القيادة حتى تشعر بك.

لا يقوم التصميم 3 حاليًا بفحص مؤشرات الطرق مثل أشقاء Mobileye الأقدم المجهز ، لذلك يعتمد على بيانات GPS لحدود السرعة. لقد اكتشفت أنه على الطرق العديدة ، تكون هذه التفاصيل خاطئة ، كما أن هذا أمر مزعج بشكل خاص عندما تدير الرحلات البحرية نفسها مع حد السرعة.

التطبيقات وبيانات تطبيق البرنامج والمتعة

تطبيق الهاتف المحمول ممتاز ، مما يمكّنك من إدارة عناصر محددة من السيارة ، مثل درجة حرارتها ، والأقفال ، والمصابيح الأمامية ، وكذلك القرن ، بالإضافة إلى القدرة على فحص مكانها وكذلك تحديد الشحن. من الممتع بشكل خاص الاستفادة بعد القدوم من رجس هو تطبيق Nissan Leaf. إشعارات الدفع مفيدة وكذلك تأتي مع منظر Apple أيضًا.

من الواضح أن التطبيق يحتاج إلى اتصال بالسيارة بالإضافة إلى عدد من المرات التي فقدت فيها الآن اتصال LTE لمدة يوم تقريبًا ، مما يعني أن التطبيق قادر فقط على إدارة الأشياء عندما تكون في نطاق Bluetooth.

تطبيق Tesla – انقر للتكبير

لقد قمت بالتسجيل في خدمة Teslafi للاحتفال الثالث وكذلك أحب النطاق المذهل من الإحصائيات التي تسجلها للسيارة. بعد كل محرك أقراص ، أحصل على بريد إلكتروني يعرض المعلومات أدناه وكذلك يتم تقديم كل هذا على الإنترنت أيضًا.

ملخص رحلة Teslafi – انقر للتكبير

لقد حصلت على 5 تحديثات لتطبيق البرمجيات لأنني حصلت على السيارة وكذلك الإصدار 10 مستحق أي نوع من اليوم الآن. تعد تحديثات OTA (فوق الهواء) مثيرة للإعجاب بشكل خاص ، مما يحسن ميزات المركبات بالإضافة إلى إضافة تحقيقات جديدة. إنها مجرد منطقة أخرى تعرض فيها تسلا الطريقة لبقية الصناعة.

تم توثيق حس الفكاهة في تسلا (وضع ضرطة أي شخص؟). أكثر ما يفيد إلى حد ما هي الألعاب على متن الطائرة ، وكذلك الإصدار 10 ستجلب القدرة على عرض Netflix وكذلك YouTube أثناء إيقافها وكذلك على Wi-Fi.

الأداء والتعامل مع وركوب

إن التصميم 3 يشعر بسرعة بالإضافة إلى وقته 0-60 الذي يبلغ 5.3 ثانية هو فقط نصف خجول ثانٍ من E46 M3 الذي قضيته قبل بضع سنوات. ليس فقيرًا عن أبطأ مركبة تسلا تبيع حاليًا.

ومع ذلك ، يبدو أن تسارع السيارة العديدة المتميز من حوالي 40 ميلاً في الساعة على (Auto Index Magazine تقارير 30-50 ميلاً في الساعة في 1.9 ثانية بالإضافة إلى 50-70 ميل في الساعة في 2.6 ثانية). في حين أن جميع السيارات الكهربائية تحكم إلى حد ما ، فإن التسارع الأولي من Zero يبدو وكأنه يعيق بشكل مصطنع للغاية على SR+. أفترض أن هذا على الأرجح ، لذا فإن الأداء 0-60 لهذا التصميم الأخفح 3 (أصغر بطارية بالإضافة إلى محرك أمامي) ليس قريبًا جدًا من أوقات 3 أكثر تكلفة ،S وكذلك X. بالتأكيد يبدو أنه قد يكون “غير مقلوب” بسرعة في وقت لاحق.

تجدر الإشارة إلى أن مناقشة ذيول الأداء مع انخفاض مستوى البطارية. أرغب في رؤية عدد قليل من Mags Mags يفعل 0-60 لكل انخفاض بنسبة 10 ٪ في SOC (حالة الشحن) لتحديد هذا.

بالإضافة إلى ذلك عزم الدوران الفوري القوي ، فإن مركز الثقل الفائق في تسلا يعني أنه يتعامل بشكل جيد للغاية. كنت قد راجعت عن Gokart مثل المنعطفات المسطحة وكذلك كل شيء صحيح. تعني فائدة إضافية تتمثل في وضع مكونات المركبات أثقل ، البطارية ، بين العجلات ، أن السيارة لديها لحظة قطبية منخفضة من الجمود. حتى المحرك الخلفي يجلس إلى حد ما قبل المحور الخلفي وكذلك كل هذا يجمع لجعل اتجاه التعديل أكثر بساطة ، مما يوفره أكثر من ذلك بكثير مع مركبة رياضية متوسطة المحرك أكثر من صالون منزلي 5 مقاعد.

على الرغم من أن شعور التوجيه أمر خدر ، إلا أنه سريع للغاية (فقط يتحولان إلى قفل إلى القفل) وكذلك يضيف إلى الرشاقة وكذلك يوفر الجانب الأخير في مصنع الابتسامة هذا. هناك ثلاثة إعدادات ضمن قائمة القيادة ، والراحة ، والرياضة الأساسية التي تحتاج إلى جهد أقوى بشكل تدريجي من السائق لتحويل العجلة.

وضع البرد يملأ استجابة التسريع ، ومع ذلك ، لا يمكنك الوصول إلى الطاقة الكاملة في حالة الطوارئ في هذا الإعداد. تحتوي الورقة على زر على الأرض أسفل الدواسة مما مكنك من تجاوز الوضع البيئي ، ولكن للأسف ليس على 3. لذلك أترك السيارة في الوضع الأساسي وكذلك تنفيذ وضع البرد الخاص بي بلمسة خفيفة على بصوت عالٍ دواسة سلمية.

قبل أن أحصل على السيارة ، استخدمت لأعتقد أن تسلا ستستفيد من مجداف Regen. لقد قام المنتجون الآخرون بذلك بالإضافة إلى القدرة على تعزيز Regen عند دخولك إلى الزاوية عن طريق سحب مجداف عدة مرات قد يحسن تجربة القيادة. ومع ذلك ، في التصميم 3 ، يمكنك القيام بذلك ، ولكن كل ما لديك مع قدمك. على عكس الطريقة التي عملت بها الورقة ، فإن Regen هنا هو الضوء الأول ، ولكن بينما ترفع أكثر من ذلك بكثير بالإضافة إلى أن تتجه نحو الجزء الأخير من سفر التسريع ، فإنه يعزز بشكل كبير. لن تتطلب أن تلمس دواسة الفرامل إلا إذا كنت تقود صعبة إلى حد ما – وكذلك حقيقة أن Regen لن تبطرك بما يكفي فجأة يبدو غريبًا. حوالي 30 دقيقة من القيادة ترى أن ذاكرة كتلة العضلات الخاصة بك تتغير إلى ريجين. منذ ذلك اليوم ، فإن أغرب شيء هو الدخول في سيارة مكبس بالإضافة إلى محاولة التعامل مع سلوكها الساحل غير العادي وكذلك عدم وجود كيرز.

العجلات والإطارات والتعديل

لقد اشتريت مجموعة Tesla Aero Wheel Cap ، لذا قد أحصل على أغطية Aero Aero أقل من الظهر بالإضافة إلى فضح السبائك الوسيطة تحتها.

تعد إطارات Michelin Pilot Sport 4 الأساسية (235/45 ZR18) لمسة جيدة عالية الجودة. لقد اكتشفت أن بعض التصميمات 3 مع سبائك Tesla 19 ″ Sports تشمل خطة Hankook Rubber أكثر بكثير.

على الرغم من أنني أحب الأسلوب ، فقد شعرت دائمًا أن عجلات 18 بوصة تبدو كبيرة جدًا بالنسبة للتصميم 3.

لقد اشتريت سبائك التوربينات الساتين الساتلية 20 ″ من الولايات المتحدة وكذلك ظهرت قبل عدد من الأسابيع من السيارة ، ومع ذلك فقد وفر لي الوقت للحصول على المغلفة من السيراميك قبل أن تستمر الإطارات.

إنها مجموعة متداخلة-الجبهات 8.5 ″ عريضة (إطارات 235/35-20) بالإضافة إلى ارتفاع 10 ″ (إطارات 275/30-20) وكذلك حصلت على مراكز عجلة Tesla T السوداء على Amazon.

هذه هي في الأساس تغيير مستحضرات التجميل ، على الرغم من أن إطارات Michelin Pilot Sport 4S هي ترقية قبضة. إنها تقلل من فعالية السيارة ، مع انخفاض حوالي 15 ٪ من الحسابات الخاصة بي.

لكني أحب مظهر العشرينات وكذلك لا يزال لديك الأسهم 18. إذا ذهبت في رحلة برية عبر أوروبا ، فسيعودون إلى النطاق القصوى. finest of both worlds.

سيكون من الرائع معرفة شكل Tesla على العجلات الخلفية في الثلج ، لذا قد يتحول الثمانية عشر إلى عجلات في فصل الشتاء.

كانت السيارة تحتوي على طلاء من السيراميك Gtechniq ، وتم إلغاء الرسم ، وكذلك تم رسم مسقط رأس الفرامل باللون الأحمر ، وكل ذلك بواسطة PMG AutoCare في بلفاست. I have one more couple of mods to do over the coming weeks to total the look.

أمان

The design 3’s steel as well as aluminium building has been accident evaluated in the USA by the national highway web traffic security administration as well as they discovered it to have the lowest probability of injury of any type of car they’ve ever evaluated (although referring to it as such seems to have triggered a bit of a spat between the NHTSA as well as Tesla).

Closer to these parts the vehicle just recently gained 5 stars in the Euro NCAP test as well as they commented…

The Tesla design 3 made a strong debut with a ideal score in the frontal balance out deformable barrier accident test, a mainstay of Euro NCAP’s evaluation because its inception in 1997. Its performance in the security help tests especially impressed, thanks to its excellent cأنظمة دعم السائق مثل دعم المسار ، وسرعة مساعدة وكذلك الكبح في حالات الطوارئ المستقلة. درجة تسلا 94 في المئة في